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2020-09

機(jī)加工數(shù)控刀具的選擇方法

刀具的選擇是數(shù)控加工工藝中的重要內(nèi)容之一，不僅影響機(jī)床的加工效率，而且直接影響零件的加工質(zhì)量。由于數(shù)控機(jī)床的主軸轉(zhuǎn)速及范圍遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通機(jī)床，而且主軸輸出功率較大，因此與傳統(tǒng)加工方法相比，對(duì)數(shù)控加工刀具的提出了更高的要求，包括精度高、強(qiáng)度大、剛性好、耐用度高，而且要求尺寸穩(wěn)定，安裝調(diào)整方便。這就要求刀具的結(jié)構(gòu)合理、幾何參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。它的選用取決于被加工零件的幾何形狀、材料狀態(tài)、夾具和機(jī)床選用刀具的剛性。應(yīng)考慮以下方面：（1）根據(jù)零件材料的切削性能選擇刀具。如車或銑高強(qiáng)度鋼、鈦合金、不銹鋼零件，建議選擇耐磨性較好的可轉(zhuǎn)位硬質(zhì)合金刀具。（2）根據(jù)零件的加工階段選擇刀具。即粗加工階段以去除余量為主，應(yīng)選擇剛性較好、精度較低的刀具，半精加工、精加工階段以保證零件的加工精度和產(chǎn)品質(zhì)量為主，應(yīng)選擇耐用度高、精度較高的刀具，粗加工階段所用刀具的精度低、而精加工階段所用刀具的精度高。如果粗、精加工選擇相同的刀具，建議粗加工時(shí)選用精加工淘汰下來(lái)的刀具，因?yàn)榫庸ぬ蕴牡毒吣p情況大多為刃部輕微磨損，涂層磨損修光，繼續(xù)使用會(huì)影響精加工的加工質(zhì)量，但對(duì)粗加工的影響較小。（3）根據(jù)加工區(qū)域的特點(diǎn)選擇刀具和幾何參數(shù)。在零件結(jié)構(gòu)允許的情況下應(yīng)選用大直徑、長(zhǎng)徑比值小的刀具；切削薄壁、超薄壁零件的過(guò)中心銑刀端刃應(yīng)有足夠的向心角，以減少刀具和切削部位的切削力。加工鋁、銅等較軟材料零件時(shí)應(yīng)選擇前角稍大一些的立銑刀，齒數(shù)也不要超過(guò)4齒。選取刀具時(shí)，要使刀具的尺寸與被加工工件的表面尺寸相適應(yīng)。生產(chǎn)中，平面零件周邊輪廓的加工，常采用立銑刀；銑削平面時(shí)，應(yīng)選硬質(zhì)合金刀片銑刀；加工凸臺(tái)、凹槽時(shí)，選高速鋼立銑刀；加工毛坯表面或粗加工孔時(shí)，可選取鑲硬質(zhì)合金刀片的玉米銑刀；對(duì)一些立體型面和變斜角輪廓外形的加工，常采用球頭銑刀、環(huán)形銑刀、錐形銑刀和盤形銑刀。隨著數(shù)控機(jī)床在生產(chǎn)實(shí)際中的廣泛應(yīng)用，量化生產(chǎn)線的形成，數(shù)控編程已經(jīng)成為數(shù)控加工中的關(guān)鍵問(wèn)題之一。在數(shù)控程序的編制過(guò)程中，要在人機(jī)交互狀態(tài)下即時(shí)選擇刀具和確定切削用量。因此洛陽(yáng)宇捷的編程人員必須熟悉刀具的選擇方法和切削用量的確定原則，從而保證零件的加工質(zhì)量和加工效率，充分發(fā)揮數(shù)控機(jī)床的優(yōu)點(diǎn)，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和生產(chǎn)水平。

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2020-09

機(jī)加工的九大誤差，你知道幾個(gè)？

機(jī)械加工誤差是指零件加工后的實(shí)際幾何參數(shù)（幾何尺寸、幾何形狀和相互位置）與理想幾何參數(shù)之間偏差的程度。零件加工后實(shí)際幾何參數(shù)與理想幾何參數(shù)之間的符合程度即為加工精度。加工誤差越小，符合程度越高，加工精度就越高。加工精度與加工誤差是一個(gè)問(wèn)題的兩種提法。所以，加工誤差的大小反映了加工精度的高低。機(jī)械加工誤差產(chǎn)生的主要原因有這樣一些： 01機(jī)床的制造誤差機(jī)床的制造誤差主要包括主軸回轉(zhuǎn)誤差、導(dǎo)軌誤差和傳動(dòng)鏈誤差。主軸回轉(zhuǎn)誤差是指主軸各瞬間的實(shí)際回轉(zhuǎn)軸線相對(duì)其平均回轉(zhuǎn)軸線的變動(dòng)量，它將直接影響被加工工件的精度。主軸回轉(zhuǎn)誤差產(chǎn)生的主要原因有主軸的同軸度誤差、軸承本身的誤差、軸承之間的同軸度誤差、主軸繞度等。導(dǎo)軌是機(jī)床上確定各機(jī)床部件相對(duì)位置關(guān)系的基準(zhǔn)，也是機(jī)床運(yùn)動(dòng)的基準(zhǔn)。導(dǎo)軌本身的制造誤差、導(dǎo)軌的不均勻磨損和安裝質(zhì)量是造成導(dǎo)軌誤差的重要因素。傳動(dòng)鏈誤差是指?jìng)鲃?dòng)鏈?zhǔn)寄﹥啥藗鲃?dòng)元件間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的誤差。它是由傳動(dòng)鏈中各組成環(huán)節(jié)的制造和裝配誤差，以及使用過(guò)程中的磨損所引起的。 02刀具的幾何誤差任何刀具在切削過(guò)程中都不可避免要產(chǎn)生磨損，并由此引起工件尺寸和形狀的改變。刀具幾何誤差對(duì)機(jī)械加工誤差的影響隨刀具種類的不同而不同：采用定尺寸刀具加工時(shí)，刀具的制造誤差會(huì)直接影響工件的加工精度；而對(duì)一般刀具（如車刀等），其制造誤差對(duì)機(jī)械加工誤差無(wú)直接影響。 03夾具的幾何誤差夾具的作用是使工件相當(dāng)于刀具和機(jī)床具有正確的位置，因此夾具的幾何誤差對(duì)機(jī)械加工誤差（特別是位置誤差）有很大影響。 04定位誤差定位誤差主要包括基準(zhǔn)不重合誤差和定位副制造不準(zhǔn)確誤差。在機(jī)床上對(duì)工件進(jìn)行加工時(shí)，須選擇工件上若干幾何要素作為加工時(shí)的定位基準(zhǔn)，，如果所選用的定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)（在零件圖上用來(lái)確定某一表面尺寸、位置所依據(jù)的基準(zhǔn)）不重合，就會(huì)產(chǎn)生基準(zhǔn)不重合誤差。工件定位面與夾具定位元件共同構(gòu)成定位副，由于定位副制造得不準(zhǔn)確和定位副間的配合間隙引起的工件***大位置變動(dòng)量，稱為定位副制造不準(zhǔn)確誤差。定位副制造不準(zhǔn)確誤差只有在采用調(diào)整法加工時(shí)才會(huì)產(chǎn)生，在試切法加工中不會(huì)產(chǎn)生。 05工藝系統(tǒng)受力變形產(chǎn)生的誤差工件剛度：工藝系統(tǒng)中如果工件剛度相對(duì)于機(jī)床、刀具、夾具來(lái)說(shuō)比較低，在切削力的作用下，工件由于剛度不足而引起的變形對(duì)機(jī)械加工誤差的影響就比較大。刀具剛度：外圓車刀在加工表面法線(y)方向上的剛度很大，其變形可以忽略不計(jì)。鏜直徑較小的內(nèi)孔，刀桿剛度很差，刀桿受力變形對(duì)孔加工精度就有很大影響。機(jī)床部件剛度：機(jī)床部件由許多零件組成，機(jī)床部件剛度迄今尚無(wú)合適的簡(jiǎn)易計(jì)算方法，目前主要還是用實(shí)驗(yàn)方法來(lái)測(cè)定機(jī)床部件剛度。影響機(jī)床部件剛度的因素有結(jié)合面接觸變形的影響、摩擦力的影響、低剛度零件的影響、間隙的影響。 06工藝系統(tǒng)受熱變形引起的誤差工藝系統(tǒng)熱變形對(duì)加工誤差的影響比較大，特別是在精密加工和大件加工中，由熱變形所引起的加工誤差有時(shí)可占工件總誤差的50%。 07調(diào)整誤差在機(jī)械加工的每一工序中，總要對(duì)工藝系統(tǒng)進(jìn)行這樣或那樣的調(diào)整工作。由于調(diào)整不可能絕對(duì)地準(zhǔn)確，因而產(chǎn)生調(diào)整誤差。在工藝系統(tǒng)中，工件、刀具在機(jī)床上的互相位置精度，是通過(guò)調(diào)整機(jī)床、刀具、夾具或工件等來(lái)保證的。當(dāng)機(jī)床、刀具、夾具和工件毛坯等的原始精度都達(dá)到工藝要求而又不考慮動(dòng)態(tài)因素時(shí)，調(diào)整誤差對(duì)機(jī)械加工誤差起到?jīng)Q定性的作用。 08測(cè)量誤差零件在加工時(shí)或加工后進(jìn)行測(cè)量時(shí)，由于測(cè)量方法、量具精度以及工件和主客觀因素都直接影響測(cè)量精度。 09內(nèi)應(yīng)力沒(méi)有外力作用而存在于零件內(nèi)部的應(yīng)力，稱為內(nèi)應(yīng)力。工件上一旦產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力之后，就會(huì)使工件金屬處于一種高能位的不穩(wěn)定狀態(tài)，它本能地要向低能位的穩(wěn)定狀態(tài)轉(zhuǎn)化，并伴隨有變形發(fā)生，從而使工件喪失原有的加工精度。

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2020-08

固定工件必備品：夾頭應(yīng)用案例

任何工件加工都需要夾具來(lái)固定工件，以CNC車床來(lái)說(shuō)，夾頭是常用的夾具，其形式及種類繁多，以下就以洛陽(yáng)宇捷常用的夾頭做敘述及特殊案例簡(jiǎn)單介紹，一、夾持力的概述夾頭大多是使用流體的氣力來(lái)產(chǎn)生夾持立，廠內(nèi)有油壓以及氣壓，這兩種是非常方便的自動(dòng)化夾持方式。在油氣壓的應(yīng)用上，必須先了解以下幾個(gè)名詞與其物理意義，才能懂得怎么應(yīng)用。 a．力：F 單位是牛頓（N），或是公斤力kgf。 b．面積： A 單位是m2（平方公尺），或 cm2（平方公分）。 c．壓力： P 單位面積的作用力，在物理學(xué)上，可以使用bar為單位， bar的定義是： 1 bar＝10，000 N／m2 ＝ 10 N／cm2。所以，基本的壓力計(jì)算公式就是P＝ F／A。由于在廠內(nèi)習(xí)慣采用kgf為氣力單位，因此特別將有關(guān)的單位換算說(shuō)明如下： 1 kgf＝ 9．8 N 1 bar＝ 10N／cm2 ＝ 10／9．8 kgf／cm2 ＝ 1．03 kgf／cm2 為了計(jì)算上方便，通常只采用 1 bar ＝ 1 kgf／cm2。油壓夾頭就是靠著油壓缸帶動(dòng)推拉桿而產(chǎn)生夾持力，隨著夾頭的大小不同、有無(wú)頂心，其所夾持的重量也有差異。機(jī)床夾持重量限制。須留意的是，夾持力會(huì)隨著轉(zhuǎn)速增加而遞減。要分無(wú)頂心的狀態(tài)下與有頂心狀態(tài)下氣壓夾頭顧名思義是以氣壓為動(dòng)力，并利用氣壓分道環(huán)充氣直接推動(dòng)夾爪，并藉由夾頭本體止逆系統(tǒng)保持其夾持力（如圖2），其夾持力亦會(huì)隨著轉(zhuǎn)速增加而遞減。以SMW為例子，各夾頭于6bar氣壓源下的挾持力與轉(zhuǎn)速之曲線圖（如圖3）。二、夾頭應(yīng)用早期高速車床是以手動(dòng)夾頭為主，隨著科技進(jìn)步演變CNC車床大多使用油壓或氣壓夾頭，而手動(dòng)夾頭多為輔助夾持用。且隨著加工工件不同，夾頭的應(yīng)用也不同，一般油壓中空夾頭受到推拉桿的限制，其工件直徑得屈就推拉桿的通孔大小，以VT－36為例，推拉桿通孔f91，其加工工件直徑就必須小于f91，若使用氣壓夾頭則工件直徑受限于夾頭本身通孔，通孔愈至公件直徑也可隨之增大，因氣壓夾頭夾持力較油壓小，若要避免工件表面夾傷也可選用氣壓夾頭，依加工需求而定。但由于氣壓夾頭單價(jià)較高，且油壓夾頭泛用性廣，通常CNC車床還是以油壓夾頭為主要夾持另件。

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2020-08

數(shù)控機(jī)床為什么使用潤(rùn)滑油

洛陽(yáng)宇捷廠家生產(chǎn)各種數(shù)控機(jī)床，如數(shù)控龍門銑，數(shù)控加工中心，數(shù)控落地鏜，數(shù)控立車等等。數(shù)控機(jī)床在加工工件時(shí)，刀具的潤(rùn)滑，在銑削、車削等工藝時(shí)，需要冷卻和潤(rùn)滑，才能保證機(jī)床正常運(yùn)作，潤(rùn)滑油都是數(shù)控機(jī)床必備的油料。潤(rùn)滑油在數(shù)控機(jī)床的運(yùn)轉(zhuǎn)中到底起多大作用呢？機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)中離不開(kāi)潤(rùn)滑劑，而潤(rùn)滑油就是機(jī)械運(yùn)動(dòng)中的血液。在機(jī)械加工生產(chǎn)過(guò)程中，工藝流程都要求數(shù)控機(jī)床連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，所以對(duì)設(shè)備維護(hù)提出了更高的要求。它的品質(zhì)好壞和使用方法與設(shè)備故障是緊密相關(guān)的。在機(jī)床設(shè)備的使用成本中，潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑劑費(fèi)用占1.0%~1.5%，油品的質(zhì)量好壞或使用是否得當(dāng)，會(huì)成為故障的重要根源。在機(jī)械故障中，因?yàn)闈?rùn)滑不好和潤(rùn)滑方法不當(dāng)，造成機(jī)械故障總數(shù)30%~40%，所以搞好數(shù)控機(jī)床潤(rùn)滑油是減少故障的重要環(huán)節(jié)，這就說(shuō)明潤(rùn)滑油與數(shù)控機(jī)床機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)有密切聯(lián)系。潤(rùn)滑油對(duì)數(shù)控機(jī)床的作用有：潤(rùn)滑功能、降低摩擦阻力、減少磨損、延長(zhǎng)機(jī)械壽命、冷卻功能、能散發(fā)摩擦產(chǎn)生熱量、防銹功能、能防止設(shè)備零件表面腐蝕、密封功能、能防止泄漏、防塵、防竄氣等。目前我國(guó)在工業(yè)上有各種機(jī)械設(shè)備，所以對(duì)潤(rùn)滑油的要求也不一樣，不同數(shù)控機(jī)床所用的潤(rùn)滑油品質(zhì)也不一樣。例如：高速機(jī)械用油，工業(yè)中的液壓油齒輪傳動(dòng)用油，汽輪機(jī)油，紡織機(jī)油，真空用油等等各種油品。潤(rùn)滑油的選擇對(duì)數(shù)控機(jī)床是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)有著著決定性的意義，所以要認(rèn)識(shí)到潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑劑在數(shù)控機(jī)床機(jī)械傳動(dòng)中的重要作用。

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2020-08

42CrMo和45#材料的區(qū)別

42CrMo和45#是機(jī)械加工中常用材質(zhì)，洛陽(yáng)宇捷針對(duì)不同客戶用途建議不同材質(zhì)，今天我們就講一下42CrMo和45#區(qū)別在哪里。 42CrMo鋼屬于超高強(qiáng)度鋼，具有高強(qiáng)度和韌性，淬透性也較好，無(wú)明顯的回火脆性，調(diào)質(zhì)處理后有較高的疲勞極限和抗多次沖擊能力，低溫沖擊韌性良好。42CrMo鋼適宜制造要求一定強(qiáng)度和韌性的大、中型塑料模具。 42CrMo材質(zhì)強(qiáng)度、淬透性高，韌性好，淬火時(shí)變形小，高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度其化學(xué)成份比：碳 C ：0.38～0.45%，硅 Si：0.17～0.37%，錳 Mn：0.50～0.80%，硫 S ：允許殘余含量≤0.035%，磷 P ：允許殘余含量≤0.035%，鉻 Cr：0.90～1.20%，鎳 Ni：允許殘余含量≤0.30%，銅 Cu：允許殘余含量≤0.30%，鉬 Mo：0.15～0.25%。客戶對(duì)于要求比較高的 45#是鋼的牌號(hào)是一種優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，對(duì)應(yīng)日標(biāo)S45C, 美標(biāo): 1045，德標(biāo) C45。其特征是相比普通A3鋼，具有更高的強(qiáng)度，抗變形能力。其化學(xué)成分：碳C:0.42～0.50；鉻Cr：≤0.25；錳Mn：0.50～0.80；鎳Ni：≤0.25；磷P：≤0.035；硫S：≤0.035；硅Si：0.17～0.37 45#與42CrMo的區(qū)別： ①淬透性差。②回火穩(wěn)定性差。③綜合機(jī)械性能差。④不能滿足某些特殊場(chǎng)合的要求。好處就是價(jià)格優(yōu)惠，如果不是設(shè)備中起主要作用的配件可以推薦客戶使用45#，降低設(shè)備成本。以上是關(guān)于45#與42CrMo方面的知識(shí)，想要了解更多不同的知識(shí)點(diǎn)，可以關(guān)注洛陽(yáng)宇捷的官方網(wǎng)站，我們24小時(shí)為您服務(wù)！期待您的來(lái)電咨詢！

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2021-12

大齒圈齒面淬火的目的

大齒圈是回轉(zhuǎn)窯設(shè)備中主要的部件，主要帶動(dòng)整個(gè)筒體長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。在大齒圈加工過(guò)程中，齒面淬火可以確保延長(zhǎng)齒輪的使用壽命，在齒輪加工過(guò)程中，有兩種淬火方式，即火焰表面淬火和高頻表面淬火。　　齒面淬火的目的　　淬火的目的是使過(guò)冷奧氏體進(jìn)行馬氏體或貝氏體轉(zhuǎn)變，得到馬氏體或貝氏體組織，然后配合以不同溫度的回火，以大幅提高鋼的剛性、硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度以及韌性等，從而滿足各種機(jī)械零件和工具的不同使用要求。也可以通過(guò)淬火滿足某些特種鋼材的鐵磁性、耐蝕性等特殊的物理、化學(xué)性能。兩種淬火方式的區(qū)別　　1、火焰表面淬火　　其原理是氣體燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的火焰將工件表層加熱到淬火溫度，隨后快速冷卻的表面熱處理方法。此淬火的齒輪表層為馬氏體，心部仍然是原始組織，因此淬火后的表層和心部是不一樣的性能的?；鹧娲慊鹂色@得高硬度的表層和有利的內(nèi)應(yīng)力分布，提高工件的耐磨性和疲勞強(qiáng)度。　　2、高頻表面淬火　　齒輪表面硬度比火焰淬火硬度高，能有效改善齒輪的抗疲勞性能。　　由此可以看出，兩種淬火方式的效果還是比較大的，像一些要求高硬度，高耐磨性的齒輪還是建議選擇高頻表面淬火。河南帆爾特鑄造的大齒圈，為能更好的配合回轉(zhuǎn)窯，在鑄造中采用了獨(dú)特的熱處理技術(shù)，使得齒圈結(jié)構(gòu)得以優(yōu)化、硬度得到提高，產(chǎn)品的耐磨性和抗沖擊力大大增強(qiáng)。

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2020-08

常見(jiàn)拖輪裝置類型對(duì)比

托輪裝置是回轉(zhuǎn)窯和烘干機(jī)的重要組成部分，承載著整個(gè)機(jī)體的部分重量，常見(jiàn)的托輪裝置主要有3種，按照軸承可分為：滾動(dòng)軸承托輪組、滑動(dòng)軸承托輪組、滾動(dòng)-滑動(dòng)軸承托輪組。滾動(dòng)軸承托輪組　滾動(dòng)軸承是指機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的軸與軸座間的摩擦是滾動(dòng)摩擦的軸承，滾動(dòng)軸承托輪組按軸轉(zhuǎn)情況分為軸轉(zhuǎn)式和心軸式兩種。滾動(dòng)軸承托輪組具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、摩擦阻力小、減少電耗和制造簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。但是托輪載重量比較大，大于100噸的載荷，要求的滾動(dòng)軸承尺寸大，容易引發(fā)各種問(wèn)題，供貨條件會(huì)受限。它比較適合于在中等速度上工作，高速工作時(shí)噪音比較大，而且會(huì)減少其使用壽命，一般，煤泥烘干機(jī)托輪裝置會(huì)選用滾動(dòng)軸承托輪組。滑動(dòng)軸承托輪組　目前國(guó)內(nèi)回轉(zhuǎn)窯支承裝置使用較多的是滑動(dòng)軸承托輪組，滑動(dòng)軸承是在滑動(dòng)摩擦下工作的,多采用一片式的簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)，緊湊的整體結(jié)構(gòu)和較小的外殼，節(jié)省空間和重量,降低裝配成本，實(shí)現(xiàn)低風(fēng)險(xiǎn)裝配，接觸面積更大，可以提供高承載能力和抗疲勞破壞，沖擊和邊緣載荷。相對(duì)于滾動(dòng)軸承，滑動(dòng)軸承運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)噪音，可以提供更安靜的工作環(huán)境，更可靠的性能，并且需要很少的維護(hù)，但是起動(dòng)時(shí)阻力相對(duì)較大。滾動(dòng)軸承托輪組和滑動(dòng)軸承托輪組雖然都屬于回轉(zhuǎn)窯和烘干機(jī)的重要配件，但是它們各有自己的的特點(diǎn)，重要的是運(yùn)行方式不同，廣大廠家在購(gòu)買設(shè)備的時(shí)候可以根據(jù)自己的需求特點(diǎn)進(jìn)行選擇。河南帆爾特可供應(yīng)各類大型粉磨設(shè)備及其配件，常見(jiàn)的回轉(zhuǎn)窯托輪、輪帶、齒圈等都可來(lái)圖定制，歡迎隨時(shí)來(lái)電咨詢!

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2020-08

鑄鋼件出現(xiàn)缺陷時(shí)我們?cè)撊绾握_修補(bǔ)

有很多鑄鋼廠家會(huì)在進(jìn)行鑄鋼件加工時(shí)，產(chǎn)生了缺陷，會(huì)對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)。那么當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)缺陷時(shí)該如何進(jìn)行修補(bǔ)？又有那些是需要注意的事項(xiàng)呢？ 1、當(dāng)采用焊補(bǔ)對(duì)所需要的鑄件進(jìn)行修補(bǔ)的時(shí)候，需要對(duì)其缺陷的具體情況以及焊補(bǔ)的工藝操作進(jìn)行嚴(yán)格的審核。 2、當(dāng)大型鑄鋼件采用了氣割或者是碳弧氣刨來(lái)去除缺陷，就要將鑄件的化學(xué)成分、缺陷大小以及性質(zhì)，還要進(jìn)行預(yù)熱。 3、產(chǎn)品的缺陷可能是在質(zhì)量外觀檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的，也可能是在熱處理或者是機(jī)加工發(fā)現(xiàn)，而發(fā)現(xiàn)缺陷的時(shí)，可以采用機(jī)加工、批鑿、氣割等來(lái)進(jìn)行處理。 4、當(dāng)鑄件發(fā)生的缺陷進(jìn)行焊補(bǔ)之后，補(bǔ)焊的地方以及靠近母材的地方必要磨光，然后根據(jù)之前的缺陷數(shù)量以及大小、設(shè)計(jì)圖等來(lái)確認(rèn)缺陷已經(jīng)處理完成。 5、當(dāng)生產(chǎn)的鑄鋼件發(fā)現(xiàn)缺陷已經(jīng)處理完成后，再使用無(wú)損探傷進(jìn)行檢測(cè)確認(rèn)缺陷已經(jīng)完全清除。如果因?yàn)槿毕荻a(chǎn)生的淺槽或者是凹坑等，不會(huì)削弱其強(qiáng)度時(shí)，就能將它磨成比較光滑的圓弧形狀的過(guò)渡表面。

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2020-08

熱處理四種工藝

一般機(jī)械加工常用熱處理分四種，退火，正火，淬火及回火，他們各有什么特點(diǎn)呢，我們一一來(lái)分析 1.退火操作方法:將鋼件加熱到Ac3+30~50度或Ac1+30~50度或Ac1以下的溫度(可以查閱有關(guān)資料)后，一般隨爐溫緩慢冷卻。目的:1.降低硬度，提高塑性，改善切削加工與壓力加工性能;2.細(xì)化晶粒，改善力學(xué)性能，為下一步工序做準(zhǔn)備;3.消除冷、熱加工所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。應(yīng)用要點(diǎn):1.適用于合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、合金工具鋼、高速鋼的鍛件、焊接件以及供應(yīng)狀態(tài)不合格的原材料;2.一般在毛坯狀態(tài)進(jìn)行退火。 2.正火操作方法:將鋼件加熱到Ac3或Accm 以上30~50度，保溫后以稍大于退火的冷卻速度冷卻。目的:1.降低硬度，提高塑性，改善切削加工與壓力加工性能;2.細(xì)化晶粒，改善力學(xué)性能，為下一步工序做準(zhǔn)備;3.消除冷、熱加工所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。應(yīng)用要點(diǎn):正火通常作為鍛件、焊接件以及滲碳零件的預(yù)先熱處理工序。對(duì)于性能要求不高的低碳的和中碳的碳素結(jié)構(gòu)鋼及低合金鋼件，也可作為熱處理。對(duì)于一般中、高合金鋼，空冷可導(dǎo)致完全或局部淬火，因此不能作為熱處理工序。 3.淬火操作方法:將鋼件加熱到相變溫度Ac3或Ac1以上，保溫一段時(shí)間，然后在水、硝鹽、油、或空氣中快速冷卻。目的:淬火一般是為了得到高硬度的馬氏體組織，有時(shí)對(duì)某些高合金鋼(如不銹鋼、耐磨鋼)淬火時(shí)，則是為了得到單一均勻的奧氏體組織，以提高耐磨性和耐蝕性。應(yīng)用要點(diǎn):1.一般用于含碳量大于百分之零點(diǎn)三的碳鋼和合金鋼;2.淬火能充分發(fā)揮鋼的強(qiáng)度和耐磨性潛力，但同時(shí)會(huì)造成很大的內(nèi)應(yīng)力，降低鋼的塑性和沖擊韌度，故要進(jìn)行回火以得到較好的綜合力學(xué)性能。 4.回火操作方法:將淬火后的鋼件重新加熱到Ac1以下某一溫度，經(jīng)保溫后，于空氣或油、熱水、水中冷卻。目的:1.降低或消除淬火后的內(nèi)應(yīng)力，減少工件的變形和開(kāi)裂;2.調(diào)整硬度，提高塑性和韌性，獲得工作所要求的力學(xué)性能;3.穩(wěn)定工件尺寸。應(yīng)用要點(diǎn):1.保持鋼在淬火后的高硬度和耐磨性時(shí)用低溫回火;在保持一定韌度的條件下提高鋼的彈性和屈服強(qiáng)度時(shí)用中溫回火;以保持高的沖擊韌度和塑性為主，又有足夠的強(qiáng)度時(shí)用高溫回火;2.一般鋼盡量避免在230~280度、不銹鋼在400~450度之間回火，因?yàn)檫@時(shí)會(huì)產(chǎn)生一次回火脆性。 5.調(diào)質(zhì) 操作方法:淬火后高溫回火稱調(diào)質(zhì)，即將鋼件加熱到比淬火時(shí)高10~20度的溫度，保溫后進(jìn)行淬火，然后在400~720度的溫度下進(jìn)行回火。目的:1.改善切削加工性能，提高加工表面光潔程度;2.減小淬火時(shí)的變形和開(kāi)裂;3.獲得良好的綜合力學(xué)性能。應(yīng)用要點(diǎn):1.適用于淬透性較高的合金結(jié)構(gòu)鋼、合金工具鋼和高速鋼;2. 不僅可以作為各種較為重要結(jié)構(gòu)的熱處理，而且還可以作為某些緊密零件，如絲杠等的預(yù)先熱處理，以減小變形。 6.時(shí)效操作方法:將鋼件加熱到80~200度，保溫5~20小時(shí)或更長(zhǎng)時(shí)間，然后隨爐取出在空氣中冷卻。目的:1. 穩(wěn)定鋼件淬火后的組織，減小存放或使用期間的變形;2.減輕淬火以及磨削加工后的內(nèi)應(yīng)力，穩(wěn)定形狀和尺寸。應(yīng)用要點(diǎn):1. 適用于經(jīng)淬火后的各鋼種;2.常用于要求形狀不再發(fā)生變化的緊密工件，如緊密絲杠、測(cè)量工具、床身機(jī)箱等。 7.冷處理操作方法:將淬火后的鋼件，在低溫介質(zhì)(如干冰、液氮)中冷卻到-60~-80度或更低，溫度均勻一致后取出均溫到室溫。目的:1.使淬火鋼件內(nèi)的殘余奧氏體全部或大部轉(zhuǎn)換為馬氏體，從而提高鋼件的硬度、強(qiáng)度、耐磨性和疲勞極限;2. 穩(wěn)定鋼的組織，以穩(wěn)定鋼件的形狀和尺寸。應(yīng)用要點(diǎn):1.鋼件淬火后應(yīng)立即進(jìn)行冷處理，然后再經(jīng)低溫回火，以消除低溫冷卻時(shí)的內(nèi)應(yīng)力;2.冷處理主要適用于合金鋼制的緊密刀具、量具和緊密零件。 8.火焰加熱表面淬火操作方法:用氧-乙炔混合氣體燃燒的火焰，噴射到鋼件表面上，快速加熱，當(dāng)達(dá)到淬火溫度后立即噴水冷卻。目的:提高鋼件表面硬度、耐磨性及疲勞強(qiáng)度，心部仍保持韌性狀態(tài)。應(yīng)用要點(diǎn):1.多用于中碳鋼制件，一般淬透層深度為2~6mm;2.適用于單件或小批量生產(chǎn)的大型工件和需要局部淬火的工件。 9.感應(yīng)加熱表面淬火操作方法:將鋼件放入感應(yīng)器中，使鋼件表層產(chǎn)生感應(yīng)電流，在極短的時(shí)間內(nèi)加熱到淬火溫度，然后噴水冷卻。目的:提高鋼件表面硬度、耐磨性及疲勞強(qiáng)度，心部保持韌性狀態(tài)。應(yīng)用要點(diǎn):1.多用于中碳鋼和中堂合金結(jié)構(gòu)鋼制件;2. 由于肌膚效應(yīng)，高頻感應(yīng)淬火淬透層一般為1~2mm，中頻淬火一般為3~5mm，高頻淬火一般大于10mm. 10.滲碳操作方法:將鋼件放入滲碳介質(zhì)中，加熱至900~950度并保溫，使鋼件便面獲得一定濃度和深度的滲碳層。目的:提高鋼件表面硬度、耐磨性及疲勞強(qiáng)度，心部仍然保持韌性狀態(tài)。應(yīng)用要點(diǎn):1.用于含碳量為0.15%~0.25%的低碳鋼和低合金鋼制件，一般滲碳層深度為0.5~2.5mm;2.滲碳后必須進(jìn)行淬火，使表面得到馬氏體，才能實(shí)現(xiàn)滲碳的目的。 11.氮化操作方法:利用在5..~600度時(shí)氨氣分解出來(lái)的活性氮原子，使鋼件表面被氮飽和，形成氮化層。目的:提高鋼件表面的硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度以及抗蝕能力。應(yīng)用要點(diǎn):多用于含有鋁、鉻、鉬等合金元素的中碳合金結(jié)構(gòu)鋼，以及碳鋼和鑄鐵，一般氮化層深度為0.025~0.8mm. 12.氮碳共滲操作方法:向鋼件表面同時(shí)滲碳和滲氮。目的:提高鋼件表面的硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度以及抗蝕能力。應(yīng)用要點(diǎn):1.多用于低碳鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼以及工具鋼制件，一般氮化層深0.02~3mm;2.氮化后還要淬火和低溫回火

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鍛件和鑄件區(qū)別

機(jī)械經(jīng)過(guò)中我們經(jīng)常使用就是鍛件和鑄件，鍛件與鑄件產(chǎn)品是各有各的優(yōu)點(diǎn)，例如鍛件是可以經(jīng)常做小件來(lái)使用的，而鑄件就可以針對(duì)大型的機(jī)械配件來(lái)加工。它們究竟在哪些方面是不同的？各自的優(yōu)點(diǎn)又是什么樣的？一、機(jī)械性能差異：鍛件是要經(jīng)過(guò)二次的加工才會(huì)有一個(gè)硬化過(guò)程，而這個(gè)生產(chǎn)過(guò)程就讓其組織緊密不疏松，機(jī)械性能方面要比鑄件更為精良。二、成型方法不同：鑄件是要經(jīng)過(guò)熔煉之后，澆注冷卻成型的；鍛件是經(jīng)過(guò)壓力機(jī)重復(fù)壓力的效果下所構(gòu)成的。三、使用材料也是不一樣：鑄件由鋼水澆注而成，其晶體的粒度稍差且粗糙，機(jī)械性能穩(wěn)定性就差；鍛件高溫鍛打，晶粒度細(xì)且密度高，則機(jī)械性能就較為穩(wěn)定。五、外表的不同：鑄件可以直觀看到披縫；鍛件的外表發(fā)黑，也被稱為片狀，能直接看到褶子；看著相似但是外表的精晶粒裝還是對(duì)比比較細(xì)膩，鍛件經(jīng)常是用來(lái)做小件的，大件做起來(lái)就比較難不如鑄件加工的更為方便。六、加工工序不同：鑄鐵與鍛件是有著較為明顯的差異，鑄鐵的表面無(wú)光澤，經(jīng)過(guò)打磨之后可發(fā)亮，屑子使用的都是斷屑；而一些大型鑄鋼加工面與鍛件加工面也是有著稍微的差異的，但他們的表面都是有光澤的。七、能夠從外觀進(jìn)行分辨：鑄件表面粗糙無(wú)光澤，會(huì)有偏析或者是縮孔存在，鍛件表面光滑有光澤；鍛件要受外力鍛壓而成的，鑄件則是經(jīng)過(guò)澆注之后凝固成型的。以上是關(guān)于鍛件與鑄件方面的知識(shí)，想要了解更多不同的知識(shí)點(diǎn)，可以關(guān)注洛陽(yáng)宇捷工貿(mào)有限公司的官方網(wǎng)站，我們24小時(shí)為您服務(wù)！期待您的來(lái)電咨詢！

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大型鑄鋼件需要經(jīng)過(guò)熱處理原因

大型鑄鋼件本身的鑄態(tài)組織是很容易就會(huì)出現(xiàn)晶技偏析、組織不均，就比如鑄件的斷面是較為細(xì)等的軸晶，二層的就是柱狀的晶體，中間的就是等軸晶，還有魏氏組織與網(wǎng)狀的滲碳體來(lái)表現(xiàn)，這些都是可以通過(guò)熱處理來(lái)消除或者是減輕內(nèi)部的有害影響。鑄鋼件廠家也是會(huì)通過(guò)熱處理來(lái)控制內(nèi)部的顯微組織，以便能夠達(dá)到客戶所需要的性能。因?yàn)殍T鋼件的壁厚度都會(huì)處在著差異或者是結(jié)構(gòu)的影響，還有同個(gè)鑄件的各個(gè)部位的組織狀態(tài)不同，也是會(huì)產(chǎn)生殘留的應(yīng)力這就需要消除，也是要經(jīng)過(guò)熱處理的原因之一。根據(jù)加熱條件與冷卻條件的不同，熱處理方式大多數(shù)是用一下幾種：退火、正火、均勻化處理、淬火、回火，固溶處理、沉淀硬化、消除應(yīng)力處理及除氫處理。因?yàn)橐恍╄T造組織的特點(diǎn)鑄鋼件熱處理與化學(xué)成分很相近的鍛鋼也是不同的，主要特點(diǎn)如下： ①鑄鋼件在鑄態(tài)組織中，比較常見(jiàn)的就是粗大枝晶及偏析，當(dāng)熱處理的時(shí)候，加熱的溫度就要比成分比較接近鍛鋼件溫度高出很多，那么保溫的時(shí)間也是會(huì)相應(yīng)的延長(zhǎng)； ②合金鑄鋼件的鑄態(tài)組織偏析是比較嚴(yán)重市，可以通過(guò)熱處理來(lái)消除其影響，之后再經(jīng)過(guò)均勻化的處理； ③因?yàn)橐恍X輪加工廠所加工的鑄件形狀都是較為復(fù)雜的，壁厚的相差也是很大的，這就要考慮到截面的性能會(huì)導(dǎo)致樣品與實(shí)際的鑄件在各方面性能上有所差異； ④澆注的鑄鋼件凝固、冷卻之后，各個(gè)部位也是存在不同程度的鑄造應(yīng)力的；

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齒輪常用的材料和熱處理及加工定位基準(zhǔn)

齒輪部分是機(jī)械行業(yè)中不可缺少，不可忽視的重要零件。下面介紹齒輪常用材料。機(jī)械加工中齒輪常用的材料有鍛鋼，鑄鋼，鑄鐵等，現(xiàn)分述如下： 1、鍛鋼：鍛鋼強(qiáng)度高，耐沖擊。經(jīng)過(guò)處理后可以改善機(jī)械性能，提高承載能力和耐磨性，所以，機(jī)器中的齒輪材料多選用鍛鋼， 2、鑄鐵：鑄鐵常用于受力小，無(wú)沖擊，低速度的齒輪，其材料有HT20-40，HT30-54灰鑄鐵和QT45-5球墨鑄鐵，目前有以球墨鑄鐵代鑄鋼的趨向。 3、鑄鋼：鑄鋼常用于直徑大于400~600毫米形狀復(fù)雜的鋼制齒輪。齒輪的熱處理方法如下： 1、鍛鋼齒輪的熱處理方法，齒面硬度是HB≤350的齒輪，其精世是在熱處理后進(jìn)行，其熱處理方法一般為調(diào)質(zhì)，常用的材料有40，45，50M。什么叫定位。安裝和基準(zhǔn)？零件在進(jìn)行機(jī)械加工時(shí)，必須先把零件放在機(jī)床上，使它在夾緊前就占有正確的位置，這叫定位。零件在定位后，還不能承受加工時(shí)的切削力，為了使它在加工過(guò)程中保持正確的位置，還必須把綜壓緊夾牢。零件從定位到夾緊的整個(gè)過(guò)程稱為安裝，零件安裝的好壞直接影響廢品率大小。基準(zhǔn)就是根據(jù)的意思，面。線或點(diǎn)都可以作為依據(jù)，即基準(zhǔn)，按其作用的不同，基準(zhǔn)設(shè)計(jì)和工藝基準(zhǔn)兩大類。設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是設(shè)計(jì)國(guó)上用以確定圖形位置的點(diǎn)。線或面。例如，畫(huà)一個(gè)圓的基準(zhǔn)是圓心，畫(huà)一個(gè)圓柱的基準(zhǔn)是中心線，畫(huà)一個(gè)立方體的基準(zhǔn)是面。工藝基準(zhǔn)是為生產(chǎn)目的而選定的，它在制造零件和裝配機(jī)器的過(guò)程中起作用。按用途的不同。工藝基準(zhǔn)分為定位基準(zhǔn)，測(cè)量基準(zhǔn)和裝配其次三種； 1、定位基準(zhǔn)；在加工時(shí)定位的依據(jù)。例如，用芯軸定位加工齒輪時(shí)，定位基準(zhǔn)是齒輪的內(nèi)孔。 2、測(cè)量基準(zhǔn)；在測(cè)量時(shí)的依據(jù)。例如，以齒頂外圓為測(cè)量基準(zhǔn)來(lái)測(cè)量齒厚，則齒輪外圓是測(cè)量基準(zhǔn)。 3、裝配基準(zhǔn)；裝配時(shí)的依據(jù)。例如，齒輪裝配在軸上。裝配基準(zhǔn)是齒輪的齒輪的內(nèi)孔和端面。基準(zhǔn)選擇是否合適，直接影響廢品率的多少。為此，選擇的工藝基準(zhǔn)應(yīng)盡量與設(shè)計(jì)其重合。

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行業(yè)動(dòng)態(tài)

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